Livraison

Chez ROUTH FARMING LIMITED®, nous chargeons volontiers votre machine dans un conteneur et nous occupons des formalités afin que la transaction se déroule sans heurt.

La livraison comprend les éléments suivants :

• Préparation : nous changeons l’huile moteur, le filtre à air et le filtre à huile.
• Inspection : avant le départ de la machine vers sa destination, nous l’inspectons et prenons des photos et des vidéos.
• Les documents nécessaires à l’immatriculation de la machine dans le pays de destination.
• La préparation au transport.
• La livraison proprement dite.

La livraison prend au maximum 15 jours, selon le pays de destination.

Si la livraison doit prendre plus de 15 jours, nous vous informons du retard et vous avez le droit d’annuler la commande et d’être intégralement remboursé.

Nous pouvons faire appel à plusieurs transporteurs. Le choix dépend du pays de destination, du nombre de commandes vers ce pays, de nos propres besoins et des contraintes éventuelles.

Pour la plupart des machines, nous fournissons gratuitement tous les documents nécessaires : CE, export, certificat d’origine et EUR1.

Nous indiquons le coût de la livraison sur demande. Sur la facture proforma, il apparaît comme un montant distinct à côté du prix de la machine.

Nous chargeons aussi gratuitement les machines, grandes ou petites, sur des remorques et dans des conteneurs. De plus, nos techniciens savent démonter une machine pour le chargement.

Nous ne sommes pas responsables des retards causés par le mauvais temps, nos fournisseurs ou tout autre facteur échappant à notre contrôle raisonnable. Sont notamment considérés comme échappant à notre contrôle raisonnable :

• Un cas de force majeure.
• Inondation, tempête, incendie ou accident.
• Guerre, menace de guerre, sabotage, insurrection, troubles civils ou réquisition.
• Actes, restrictions, règlements, arrêtés, interdictions ou mesures de toute nature émanant d’un gouvernement, d’un parlement ou d’une autorité locale.
• Réglementations ou embargos à l’importation ou à l’exportation.
• Lock-out, grèves ou autres actions collectives dans le cadre de conflits sociaux.
• Difficultés à obtenir de la main-d’œuvre, du carburant, des pièces, des matières premières ou des machines.
• Panne de machine ou coupure d’électricité.
• Manquement de l’acheteur à venir chercher la marchandise ou à assurer un stockage sûr et/ou adéquat sur le lieu de livraison.